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两个垂直,一个水平!北京地铁将建设三条通勤走廊

记者从北京市交通委员会网站了解到,北京地铁公司研究建设了两垂直一水平三条通勤走廊,同时建立了多条官方和住宅联络线,加快了轨道交通对市民的通勤速度。

根据出行规律(开始和结束),这个城市的地铁将创建两条垂直和一条水平的三条主要通勤通道。其中,在西二环与四环路之间,以中关村、丽泽、总部基地为d点,形成了南方的大兴市、北边的昌平的o-o集群轴线,而北部的大兴伊庄和顺义的东二环路与昌平的o-o集群轴线则形成于东部的二环路与北部的昌平之间。以长安街为轴线,以首钢、金融街、CBD和城市分中心为d点,形成西部石景山、东部通州燕郊的o-o集群轴线。

同时,建设专业住宅联络线。通过4号线和9号线,大兴与总部基地直通;改造昌平线出支线,与海淀山线连接,建立平衡流线型;1号线和巴东线延伸,增强东部进入城市的能力;10号线和仪庄线贯通,伊庄线运输能力增强,10号线东段通车,减少换乘。

还将开通一批断点。15号线西延伸至西源,13号线清华东路西口加站,加强15号线到中关村地区的服务,增加线路网络的灵活性和可达性;增加机场线路王井站,丰富机场线路通勤功能;13号线增加北四环路和建筑材料成东路站,加强覆盖范围。

此外,还应优化车站服务设施。改变车站内的传输连接、无障碍设施和设施布局,提高整个网络站的整体服务水平。

北京日报客户,记者孙洪阳

编辑:徐惠耀

工艺编辑吴越

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